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Rally, tutto pronto per la Coppa delle Ville Lucchesi

I piloti tornano a Gragnano affrontando la prova speciale che passa dal bivio della Fattoria Maionchi

LUCCA. Sta per finire il “countdown” che separa equipaggi e appassionati dall’accensione dei motori della Prima Coppa Ville Lucchesi, evento dedicato alle auto storiche, promosso da Automobile Club Lucca, insieme con Aci Sport e con l’associazione Eventi & Motori, in programma sulle strade delle colline lucchesi venerdì 29 e sabato 30 giugno.

Gragnano, Aquilea e Pizzorne: settanta chilometri di agonismo, tecnica e tradizione. Queste le prove speciali offerte al plateau di equipaggi partecipanti, descritti dettagliatamente da Giacomo Ciucci, copilota vincitore del Campionato Italiano Rally Terra 2017 e, già in passato, campione nel contesto tricolore riservato alle strade bianche. Una disamina dalla quale emerge un vero e proprio valore aggiunto per la gara, articolata nel triplice format di Rally Storico, Regolarità a Media e All Stars.

A Gragnano prova storica delle prime edizioni del Rally dello Zoccolo, assente dal panorama motosportivo da quasi 25 anni, ma ancora tanto amata dai rallisti lucchesi: è una di quelle prove che ha fatto innamorare generazioni di appassionati.

Partendo in prossimità della località Borgonuovo, i piloti inaugureranno il loro “Coppa Ville Lucchesi” affrontando la prova speciale verso Gragnano alto, con un primo approccio agonistico contraddistinto da una salita “guidata” di circa due chilometri. Dopo una breve discesa, caratterizzata da due tornanti, le vetture proseguiranno verso Tofori attraverso un tratto veloce e molto tecnico fino al famoso bivio della Fattoria Maionchi, reso ormai celebre dalle decine di foto della “strettoia”, attraversata negli anni ’80, ma documentata fino ai giorni nostri. Rispetto al passato, i protagonisti proseguiranno svoltando a destra verso Tofori, con una salita più lenta e “guidata”. Lì saranno chiamati ad affrontare tre tornanti consecutivi e di alto contenuto tecnico. Arrivando a Tofori, lo spartitraffico situato in prossimità del bivio per Petrognano offrirà ai partecipanti una chicane naturale. Da quella posizione i concorrenti saranno chiamati ad affrontare

un chilometraggio pianeggiante che alternerà tratti veloci e lenti, con questi ultimi caratterizzati da curve più “chiuse”. L’ultimo chilometro manderà in archivio la prova speciale con una discesa impreziosita da tre tornanti, garanzia di assoluta spettacolarità.



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